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商品訊息描述

【方案說明】

A. 6袋 $990 (平均每袋$165)

B. 12袋 $1850 (平均每袋$155)

【過海製麵所】曾拌麵

吃遍四面八方,嚐過各式美食,吃得出美經典味、說得出門道才能稱為「老饕」!主持過各式美食節目的知名主持人 ── 曾國城絕對可以被稱為老饕。而他對於麵食更是投注了許多心力,如今,他要將他讚不絕口的麵條推薦給大家,讓大家有機會一飽口福!

香 ? 彈 ? ? ?

曾國城以30年嚐麵經驗,親自參與監製過程,製作出讓各大綜藝節目介紹藝人朋友讚不絕口的曾拌麵,以傳統關廟麵改良工法,日曬風乾,無添加防腐劑,特選厚芯波浪麵條,Q彈耐久煮有咬勁,就是這一味讓曾國城對這麵條給予高度評價,親自冠上「曾拌麵」的稱號。

◆以香、彈、麻、辣、韻五字訣為曾拌麵精神

◆四川老師傅秘方低溫萃家電取多種辛香料

◆四川巴蜀,大紅袍、青花椒,朝天椒等多種花椒

◆青蔥醬選用雲林紅蔥頭,黑豆醬油,甘醇香濃

◆一包讓您吃了還想再吃的回韻絕品拌麵

青蔥椒麻醬

商場百貨

椒麻油香(全素)

【商品規格】

品名:曾拌麵 青蔥椒麻口味 (1袋4包入)

成份:手工厚芯波浪麵一副,特選青蔥醬一包、大紅袍椒麻醬一包 。

重量/規格:116gX4包

製造日期:如外袋所示

保存期限:一年

保存方法:避免日照

產地:台灣

品名:曾拌麵 素食椒麻油香口味 (1袋4包入)

成份:手工厚芯波浪麵一副,麻油醬包、大紅袍椒麻醬一包。

重量/規格:116gX4包

製造日期:如外袋所示

保存期限:一年

保存方法:避免日照

保存方法:常部落客推薦

產地實用商品:台灣

商品訊息特點

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前行政院長江宜樺正式宣告復出。由江宜樺擔任董事長的「長風文教基會」宣布成立,卸任閣揆後的他昨天首度接受本報系專訪,強調將以永不放棄的努力,替台灣及人類社會發搶先看展找出關鍵問題,以及解決問題的策略及行動。談到2008年後的入閣從政路,以及卸任後面對政治的追殺、無法重返台大在學術上受到的排擠,江宜樺坦言,這段歷程對他而言很珍貴,但也付出很多代價。

江宜樺的長風文教基金會12月將全部就位,預計明年1月就會宣布相關活動,未來將推動包括曼托計畫、兩岸四地學生交流及跨太平洋圓桌論壇等。江昨天受訪表示,基金會取名「長風」,意寓「乘長風破萬里浪」,希望克服障礙,替台灣家園及人類社會,用永不放棄的努力,找出未來發展的關鍵問題及解決之道,另外也希望幫台灣的年輕人聯結國際,開拓視野, 不同世代合作共創未來的場域。

2014年底卸任閣揆後,江訪美1年半,期間受聘在美國史丹佛大學「行為科學高等研究中心」研究,除了重返學術研究的喜悅,江在美期間也親歷美國總統大選。談到對美國大選的近身觀察,江表示,川普的勝出,代表美國反建制及反全球化的聲浪,以及基層民眾對華府政治及華爾街經濟腐敗一面的反感及厭惡。江說,從台灣、菲律賓到美國,民粹政治似已成全球化風潮,至於川普未來還會有什麼難以預測的事,也值得繼續觀察。

2008年入閣的江,歷經研考會主委、內政部長、行政院副院長到行政院長,當時仕途一帆風順,但2014年底辭去閣揆,江也歷經人生最大起落。談起這段從政路,江坦言,當初入閣,的確懷抱理想,希望能發揮貢獻,讓社灣政黨和社會不要那麼激進、對立,但這個理想在近7年後,並無法實現,未來能否改變,他也不知道。

江在專訪中也首度說出卸任後面對的政治追殺及在學術上被用很不光明手段對他進行的排擠,江說,他最大的感觸是,政治上有形無形的壓迫和迫害確實還存在台灣社會,台灣距離講理、公平及可真正理性溝通政策的境界,還相當遙遠,但經過這段不尋常的挑戰與折磨,也讓他的視野更加開闊,胸襟更加廣大,是一個付出很多代價但又彌足珍貴的歷程。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

旅遊業表示,2015年兩岸互訪交流為967萬人次,今年降到900萬人次左右,明年更將大減到800萬人次以下。11月兩岸航線國籍航空載客率較去年同期大減18%,是歷年最大降幅,兩岸關係不佳導致航空需求量減少,兩岸航線航班將來「只少不多」,陸客來台中轉「轉不起來了」。

林姓旅遊業者指出,兩岸關係不佳,首當其衝的就是航空市場縮小。就以復興航空過去的航線為例,除了張家界是獨家航線,上海、杭州屬於熱門航線,其他如長沙、福州、武漢等多數航線都有其他業者執飛,很容易被替代。未來各家業者接手復興原有航線,一定會有二、三線城市航線停飛。

以2017年春節加班機為例,雙方總量不限制,只在大陸部分繁忙機場設上限,分別是雙方各在上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班,總數260班,和2016年春節的309班相較減少15.86%,陸客來台減少和大陸各機場時間帶緊繃都是主要原因。

若兩岸關係持續惡化,大陸的56個對台客運直航點中,許多原本就是「為了開航而開航」的航點,在過去兩岸關係好時具有「增點增線」的象徵意義,如今交惡,就可能停飛。

交通部統計,今年1至11月兩岸直航空運旅客,前4個月都成長,但從5到11月已連降7個月,11月的降幅達18.33%,是2009年8月31日起實施兩岸客貨運定期航班後的最大降幅。民航局27日表示,11月平均每周兩岸航班飛航625班,較去年同期的659班,減少約5.16%。

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